BMW i Pre-Night in Los Angeles (Quelle: BMW AG)
BMW meint es erst mit dem Thema “eMobility”. Wenn es so kommt, wie es scheint, dass es kommt, ist das eine echte Revolution in der Automobilgeschichte – und wird seine Spuren auch im Automobilmarketing hinterlassen. Erste Fahreindrücke vom BMW Concept-Car i3. 100% elektrisch.
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Prof. Dr. Wolf Ketter (Foto Wolf Ketter)
Der “Informs ISS Design Science Award” ist einer der renommiertesten Auszeichnungen in der kleinen und sehr speziellen Gilde der Wirtschaftsinformatiker. Wolf Ketter ist Professor für Wirtschaftsinformatik an der Fakultät für Informationswissenschaften an der Rotterdam School of Management der Erasmus Universität Rotterdam – und Redakteur bei Blogomotive.
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Bisher war Sprachsteuerung in Fahrzeugen höchstens mittelgut. Vielleicht bin ich die falschen Modelle gefahren oder nicht das Neuste-vom-Neusten. Aber meine Lust zur Nutzung war nach den ersten Versuchen schnell verebbt. Vielleicht kann Apple hier den Herstellern unter die Arme greifen und für ein besseres Nutzungserlebnis sorgen.
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Connected Drive (Quelle: Audi)
Die Wachstumsprognosen für Connected Car sind enorm. Die Tücken sind es allerdings auch. Bis 2020 soll der Markt für die elektronische Vernetzung des Automobils 20 Mal so groß sein wie heute. Doch schon jetzt geben branchenfremde Player den Takt vor. Blogomotive hat sich umgehört, wie die Automotive-Industrie das Lenkrad wieder herumreißen kann.
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Audis Rechenzentrum, Ingolstadt (Quelle: Audi AG)
Website-Hoster kennen das Problem: Mit dem Traffic steigt die Zahl der Server und die Stromrechnung explodiert. Audi hat nun das besondere Kunststück vollbracht, trotz einer Vielzahl neuer Server weniger Energie zu verbrauchen. Ganze 9000 Tonnen CO2 will das Unternehmen mit seiner neuen Serverfarm in Ingolsheim einsparen. Für Connected Drive und andere Dienste ist damit der Boden geebnet.
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Foto: euroluftbild.de
Die Automobilindustrie ist tot, lang lebe die Automobilindustrie! Während die Presse schon die Sterbeglocken für die Autobranche läutet, vertrauen wir bei Blogomotive darauf, dass Totgesagte länger leben: Alleine BMW sucht gerade nach 75 neuen IT-Kräften.
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30.000 Dollar für das Fahren in der Stadt von morgen: BMW und Local Motors suchen gemeinsam nach kreativen Lösungen (Foto BMW)
BMW hat einen Trend unserer Zeit erkannt und packt ihn natürlich an: die fortlaufende Urbanisierung. Wie aber wird es sein, das Fahren in der Stadt von morgen? Fragen an die Zukunft, gestellt von BMW… Weiterlesen
Seit Jahren sprechen Automobilhersteller und Software-Anbieter über ein Thema: Car-2-X – die Kommunikation zwischen Fahrzeugen und ihrem direkten Umfeld. Jetzt geht’s los…
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Freude am Fahren ist gut, Freude am Vorausfahren ist besser: BMW gibt mit LTE weiter Gas in Sachen Connected Drive… (Foto BMW)
BMW erweitert das Infotainmentsystem Connected Drive um neue, praxistaugliche Funktionen. Neben einer Diktierfunktion, dank der ich auch “on the road” sicher SMS oder E-Mails per Spracheingabe verfassen und versenden kann, punktet der Automobilhersteller auch im Navigationssystem erneut mit durchdachter Technik, Bedienung und der Konnektivität…
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Audi-MMI Touchpad (Quelle: Audi AG)
Im ersten Teil habe ich die enge Verbindung von Connected Drive und Mobile beschrieben. Und bin auf die Aktivitäten von Audi in diesem Bereich eingegangen. In Teil 2 stehen technische Grundlagen im Vordergrund.
Cloud-Computing ist auf dem Vormarsch. Dass Wolken nicht nur Regentropfen beinhalten, ist nichts Neues mehr. Viel mehr werden unsere sensiblen Daten immer häufiger in Form von Cloud-Diensten als Backup gespeichert. Um sie bei Verlust wiederherzustellen, oder eben auf unterschiedlichen Wiedergabegeräten abzurufen. Im Falle von Connected Drive, das Fahrzeug.
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