Vielen Dank an die Scrum-Trainer Phani Bhushan und Yevhen (Jack) Domchenko für das detaillierte und unterhaltsame Training zum Professional Scrum Master bei Scrum.org – der Mutter aller Scrum-Organisationen. Das war eine super Vorbereitung auf die Zertifizierung zum Professional Scrum Master, die ich am Wochenende erfolgreich abschlossen habe. Hier vier Insights aus dem Training. Weiterlesen
Hidden Champ #8: Beyto – das kommt nach Click und Touch
Wer „Voice“ und „Sprachassistenten“ in Verbindung mit Automobil hört, denkt zuerst an meist haklige Bedienkonzepte im Auto selbst. Spätestens Beyto bringt „Voice Search“ und „Intelligente Assistenten“ aus dem Auto heraus auf die Marketing-Landkarte. Weiterlesen
Chancen & Auswirkungen von Marketing Automation auf Arbeitswelten
Die wesentlichen Auswirkungen der Einführung von Marketing Automations Systemen (MAS) in kleinen und mittelständischen Unternehmen sind die Etablierung neuer Kommunikationskanäle, die Schaffung neuer Aufgabenbereiche und veränderte Rollen bei den Mitarbeitern im Online-Marketing – sagt die Master-Arbeit von Lucas Zeitz, die ich unterstützte. Weiterlesen
Online only – Tesla schafft den Autohändler ab. Teil 2: Zugeständnis an Cashflow
Elon Musk und Tesla setzten voll auf die Power des Omnichannel mit der bestmöglichen Orchestrierung der On- und Offline Kommunikations- und Vertriebskanäle. Macht aber auf der Seite des stationären Handels gleichzeitig ein drastisches Zugeständnis zu Gunsten seines positiven Cashflows. Wie macht das Sinn? Weiterlesen
Online only – Tesla schafft den Autohändler ab. Teil 1: Parallelen zum Konsumgüterbereich
Tesla reduziert sein Händlernetz radikalst. Bestellungen sind seit Anfang März nur noch online und über die Konfigurator möglich. Damit sagt Tesla dem alten, zweistufigen Vertriebsmodell weitgehend good-bye – und erweist sich einmal mehr als Vorreiter der Automobilbranche. Eine Analyse der möglichen Hintergründe – von jemanden, der am Samstag auf Tesla’s Mobile-App fast, aber nur fast, auf den „Bestellen“-Button geklickt hat. Weiterlesen
Unterschied vom DMMA zu punktuellen Digital Marketing Audits
Letzte Woche wurde ich gefragt: „Was unterscheidet ihr Digital Marketing Maturity Audit DMMA von projektorientierten Digital Marketing Audits anderer Anbieter“. Bevor ich, wie im ersten Beitrag zum DMMA „Wie reif ist Ihr Digital Marketing?“ versprochen, auf Details zum DMMA eingehe, erst zu dieser Frage: Was unterscheidet als das Digital Marketing Maturity Audit DMMA von punktuellen beziehungsweise projektorientierten Digital Marketing Audits anderer Anbieter? Weiterlesen
Fachworkshop zu Blockchain und Mobilität beim BMVI
Auf Einladung vom Fraunhofer-Institut für Angewandte Informationstechnik (FIT) und dem Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) haben in Berlin führende Unternehmen aus dem Automobilsektor, zusammen mit Verbänden und Dienstleistern der Branche, die Potentiale der Blockchain für den Mobilitätssektor diskutiert. Weiterlesen
Bye, bye Fidelity Investments – hope to see you again!
Finance und Automotive – wie passt das zusammen? Gut! Beide Branchen können im Digital Marketing Erfahrungen austauschen und voneinander lernen. Nach Engagements bei Audi, Daimler, Opel, Porsche und PSA beende ich mit Fidelity Investments mein zweites Engagement im Finance-Sektor in Folge. Weiterlesen
Wie reif ist Ihr Digital Marketing? Das Digital Marketing Maturity Audit antwortet.
Steckt Ihr Digital Marketing noch in der Pubertät, oder ist es schon reif für den Wettbewerb? Das Digital Marketing Maturity Audit erkundet die Lücke zwischen Anspruch und Wirklichkeit. Und gibt eine Orientierung, wie diese Lücke geschlossen werden kann. Weiterlesen
Blockchain-Technologie: Potential für die Automobil-Logistik
Logistik und Automobilindustrie entdecken in zunehmendem Maße die Anwendungsmöglichkeiten der Blockchain-Technologie. Innovative Ansätze, wie der Datenaustausch zwischen Fahrzeug und Umwelt oder der Entwicklungstrend zum autonomen Fahren, sind nur einige der Einsatzgebiete in denen die Blockchain ihr Potential entfaltet. ETECTURE zeigt nun in einem Pilotprojekt wie agiles Service-Design in der Automobil-Logistik im Zusammenspiel mit der Blockchain funktionieren kann.
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