Herr im Haus des Instituts: Mitsubishi Canada (Foto Mitsubishi)
Schluss mit dem Dilemma, dass Gefühle und Verstand mal wieder kaum korrespondieren: das neue Electriphobia Research Institute von Mitsubishi Motors hilft, unsere Sorgen wie auch Vorurteile vor Elektroautos endlich zu beherrschen.
Mit Clarion in die Cloud: der In-Vehicle-Infotainment-Pionier gibt Gas… (Foto Clarion)
In-Vehicle-Infotainment, der Stern der Automobilbranche, strahlt jetzt wieder, und das heller als zuvor: Zwar gibt es Radio für on the road schon seit den 20er-Jahren (Chevrolet war einer der ersten, die einen Rundfunkempfänger in Serie verbauten); aber gerade die Zulieferer sind es, die die echten Infotainment-Innovationen auf die Straße bringen. So wie Clarion aktuell.
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Die Idee ist einfach: defensiver fahren, weniger bezahlen… (Grafik: Octo Telematics)
Eine Versicherung ist eine Versicherung ist eine Versicherung? Naja, ich fahre meinen Wagen morgens 15 Minuten zur Arbeit, abends 15 Minuten zurück, that’s it. Mein Bekannter ist im Außendienst der Telekom – und rockt jährlich locker seine 40.00 Kilometer (vom Fahrstil spreche ich jetzt mal aus freundschaftlichen Gründen nicht 😉 ).
Warum sollten wir also das Gleiche für die Vollkasko bezahlen – nur weil wir die gleichen Autos fahren?
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AT&T – “Meaningful Innovation” als Programm (Foto AT&T))
Die Forscher des US-Telekommunikationskonzerns AT&T haben ein Lenkrad entwickelt, das dem Fahrer anhand von Vibrationssignalen die Fahrtrichtung vermittelt.
Die Technologie der haptischen Rückmeldung wird bereits heute im Rahmen der Spurenhalteassistenten verwendet. Die Nutzung im Navigationsbereich ist jedoch neu…
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Intel: 100 Mio USD zum Thema Connected Car (Foto Intel)
Die IBM hat‘s vorgemacht – vom Computerbauer zur Global Consultancy, die technisches Knowhow und Branchenbedarf optimal verheiratet. Der Chip-Hersteller Intel schlägt jetzt die gleiche Richtung ein… und legt die Latte höher:
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